高溫深溝球軸承的特性-SIAIF耐高溫軸承
2021/10/9 14:31:36
用于高溫應用的深溝球軸承
軸承特性
高溫深溝球軸承的特性包括:
無需補充潤滑
除開式 VA201 軸承(不帶防塵蓋)外,所有軸承都使用石墨基高溫潤滑劑對軸承進行了終生潤滑。 開式 VA201 軸承需要進行補充潤滑。
更換簡單
外形尺寸與標準軸承的外形尺寸相同。
工作溫度最高可達 350 °C (660 °F)
其內部徑向游隙和使用的潤滑劑均針對高溫操作應用進行了優(yōu)化。
進行了保護,阻止固體污染物侵入
防塵蓋(型號后綴 2Z)可保護軸承。
提高跑合性能
整個軸承表面都經過錳磷化處理。
用于高溫應用的 SKF 深溝球軸承在設計方面與同尺寸的標準單列深溝球軸承相同。 這些軸承沒有裝球缺口設計,既能承受徑向載荷,又能承受一定的軸向載荷(載荷和選擇軸承尺寸)。
對于特定的變型,其軸承和防塵蓋的整個表面都經過錳磷化處理,以提高潤滑劑在金屬上的粘附性,并改善軸承的運行屬性。
這些軸承的徑向內部游隙為 多倍 C5 游隙,軸承即使在迅速冷卻的情況下也不會被卡住。
SIAIF 應用于高溫的軸承和軸承單元的型號后綴如下
1 | -2F 用于高溫應用的帶座軸承,兩側帶沉頭螺釘鎖定、防塵蓋和擋油環(huán) |
2 | -2Z 用于高溫應用的深溝球軸承,兩側帶有防塵蓋 |
3 | TF 用于高溫應用的球軸承單元,包括一個帶沉頭螺釘鎖定的帶座軸承(YAR 2-2F 系列) |
4 | VA201 用于高溫應用的軸承,配有沖壓鋼保持架、經軸承的套圈和滾動體經過錳磷化處理,徑向游隙為多倍 C5 游隙,且使用聚亞烷基二醇(PAG)/石墨的混合物進行潤滑 |
5 | VA208 用于高溫應用的軸承,配有分段式石墨保持架,軸承的套圈和滾動體經過錳磷化處理,且徑向游隙為多倍 C5 游隙 |
6 | VA228 用于高溫應用的軸承,配有冠狀石墨保持架,軸承的套圈和滾動體經過錳磷化處理,且徑向游隙為多倍 C5 游隙 |
7 | W 用于高溫應用的帶座軸承,不帶潤滑孔 |